车间底漆主要由硅酸钠和组成，漆膜硬度---，较脆。这就决定了该涂料不适合在薄的、易变形的底材上使用；否则，外力的作用会使涂层出现大面积剥落现象。底材的表面处理是决定涂层附着力优劣的关键因素，对整个涂层有重大的影响。车间底漆与油污等有机物质的相容性很差，同时，为了---涂料中的和磷铁粉与底材充分接触，产生导电作用，并起防锈作用，要求底材表面必须清洁，不能存在水、油脂或任何污染，尤其是油污类污物。否则，涂层的附着力降低，漆膜出现剥落，达不到预期的防锈效果。
随着意识的日益提高，相关---逐渐---，对涂料中voc的控制日益严格。本文涉及的快干型水性环氧富锌底漆，研制的目的是降低体系的voc含量，使其趋向水性化，而防腐性能及表干时间均达到溶剂型环氧富锌底漆的要求。
车间底漆又称为保养底漆或预处理底漆，是钢材(板材或型材)经抛丸预处理除锈后在流水线上采用的一种暂时保护防锈的底漆。它的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护，防止钢材在加工、组装期间产生锈蚀，从而---减轻后期涂装时的除锈工作量。车间底漆广泛应用于船舶、海洋工程、桥梁和重型机械设备等防腐领域。
河南省阳光防腐涂装有限公司获得了各级资助的科技项目共18项，获发明专
注 意 事 项 1.施工前先阅读使用说明； 2.用前将漆料与固化剂按要求配比调好，环氧富锌底漆生产厂家，用多少配多少，搅拌均匀后使用，环氧富锌底漆批发，8小时内用完； 3.施工过程保持干燥清洁，配漆后固化剂包装桶必须盖严，以免胶凝； 4.施工及干燥期间，相对湿度不得大于85%，本产品涂装后须1天后才能交付使用； 5.环氧富锌车间底漆表面易形成锌盐，在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如较长间隔涂装，建议采用h53-89云铁环氧中间漆封闭。，颜色多种可选，适用用于钢结构防腐工程
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